山东省路桥集团2007年度技术交流会在青岛海湾大桥第十合同项目部成功举行
时间: 2008-01-24
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         2008年1月23日,山东省路桥集团2007年度技术交流会在青岛海湾大桥第十合同项目部成功召开。集团总部总工程师田军祯、副总工程师杨荣泉、各分公司总工及技术骨干在项目经理董支宝、分公司书记王业虎、项目总工范效滨的陪同下共同出席了本次技术交流会。
    会议由范效滨总工主持,范总首先介绍了十合同项目部开工一年以来在海上的施工经验,包括无底钢套箱施工的应用、可循环式钢沉井施工工艺、钻孔废弃泥浆及钻渣外运施工方案、钢筋笼滚焊机的应用和移动模架施工箱梁的海水预压工艺等技术创新。
    无底钢套箱施工工艺是我公司首次采用,采用先开挖基坑沉放无底钢套箱后进行钻孔施工的方案,以护筒作为钻孔平台支撑进行钻孔施工。该工艺将基坑开挖工序提前,避免了钻孔后基坑开挖时护筒的干扰,降低了施工难度,同时与钢板桩围堰工艺相比,降低了成本。
    循环利用式钢沉井施工工艺与传统的钢板桩围堰施工工艺相比有较大的经济优势,项目部在377#墩左幅承台进行了底节一次性投入钢沉井工艺试验,采用高压水枪水下射水、泥浆泵吸泥的方式解决了水下吸泥技术难题;采用钢管槽抽拔工艺保证了钢沉井底节周转使用,是对传统钢沉井施工惯例的突破。
    钻孔废弃泥浆及钻渣外运施工方案采用在平台上放置泥浆沉淀池,将钻渣沉淀到沉淀池中,然后通过泥浆钻渣运输车将钻渣外运到指定地点处理的方法。该方案有效地防止了泥浆及钻渣排入大海,比原计划采用泥浆船运输泥浆及钻渣的方案节省费用,具有环保性和经济性的特点。
    钢筋笼滚焊机的使用使我部钢筋笼的加工质量更上一个台阶,而且施工速度快。为项目节省了工期,节约了资金。
    移动模架施工箱梁的海水预压工艺是项目部结合以往各种箱梁预压工艺,考虑现场情况决定的方案。采用塑料薄膜铺底、海水预压,现已进行了塑料薄膜密封试验,无漏水现象,为今后海水预压提供了保证。
    随后,与会人员各抒己见,总结在各自项目工程建设中的技术创新与经验,并对十合同各项技术创新给予了充分的肯定与支持。
    本次技术交流会的成功举办,促进了集团公司各分公司之间的技术交流,对于打造我山东路桥“创新型”企业有着十分积极和深远的意义。